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WAGO 750-312故障分析

更新時(shí)間:2019-06-22

簡(jiǎn)要描述:

WAGO 750-312故障分析
總線(xiàn)耦合器自動(dòng)進(jìn)行配置,創(chuàng)建本地過(guò)程圖像,后者可能包括模擬、數(shù)字或特殊模塊。按照單詞和/或字節(jié)傳送模擬和特殊模塊數(shù)據(jù),數(shù)字化數(shù)據(jù)則按比特傳送。
本地過(guò)程圖像分為兩個(gè)數(shù)據(jù)區(qū),包含接收到的數(shù)據(jù)和要傳送的數(shù)據(jù)。過(guò)程數(shù)據(jù)可通過(guò) CANopen 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)傳送到 PLC、PC 或 NC 接受進(jìn)一步的處理,并通過(guò) CANopen 從現(xiàn)場(chǎng)接收。
模擬模塊的數(shù)據(jù)按照模塊與總線(xiàn)耦

WAGO 750-312故障分析

電氣規(guī)劃部門(mén)的Philipp Rosenberger先生對(duì)緊湊型現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)節(jié)點(diǎn)十分信賴(lài):“它的外形如此緊湊,所以在實(shí)際應(yīng)用中總能在機(jī)器旁邊找到位置來(lái)安裝它。這樣我們就可以在信號(hào)處直接進(jìn)行采集。所有部件也是可靠的。一次性安裝和配置完成之后,節(jié)點(diǎn)就可順利運(yùn)行。”除了數(shù)字量輸入和輸出外,WAGO-I/O-SYSTEM可從用于壓入距離測(cè)量的傳感器中收集模擬量信號(hào),也可直接通過(guò)模擬量輸出端控制小型傳動(dòng)裝置。

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對(duì)于Insys標(biāo)準(zhǔn)能夠得到市場(chǎng)的高度認(rèn)同,Pierre Rottet感到十分高興:“有時(shí)客戶(hù)也會(huì)一些其他品牌的產(chǎn)品,但是當(dāng)我們把方案及其經(jīng)濟(jì)性解釋給他們聽(tīng)后,他們通常都會(huì)被說(shuō)服。當(dāng)然,我們使用的是如WAGO這樣著名公司的組件,這一點(diǎn)是相當(dāng)具有說(shuō)服力的。產(chǎn)品如果受到廣泛贊譽(yù),自然容易得到客戶(hù)的接受。

WAGO 750-312故障分析

為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對(duì)能源的需求,緩解煤電油運(yùn)緊張狀況,鐵道部提出了大秦線(xiàn)年運(yùn)量達(dá)到2億噸的目標(biāo),并投資45億元對(duì)其實(shí)施2億噸擴(kuò)能改造,其中擴(kuò)能信號(hào)改造工程為大秦線(xiàn)鑲嵌上了明亮的眼睛。

信號(hào)改造工程中信號(hào)樓設(shè)備主要包括集中控制部分的組合柜、分線(xiàn)柜和電源屏;及分散控制部分的區(qū)間自動(dòng)閉塞系統(tǒng)。

WAGO公司是鐵路信號(hào)控制設(shè)備中接線(xiàn)端子的主要供應(yīng)商,WAGO公司的籠式彈簧接線(xiàn)端子在鐵路行業(yè)有近30年的經(jīng)驗(yàn),有著成熟的技術(shù)、成熟的產(chǎn)品和在歐美鐵路行業(yè)成功應(yīng)用*。在中國(guó),WAGO 產(chǎn)品已通過(guò)了鐵道部技術(shù)審查并在中國(guó)鐵路行業(yè)大量的應(yīng)用著。尤其在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中我們可以看到軌裝接線(xiàn)端子系列,MCS多用途連接器系列,及應(yīng)用在印刷電路板上的PCB接線(xiàn)端子系列。WAGO公司*的籠式彈簧連接技術(shù),*消除了螺絲釘連接的松脫危險(xiǎn),使鐵路信號(hào)設(shè)備做到了現(xiàn)場(chǎng)無(wú)焊化。同時(shí)也大限度地減小了接線(xiàn)錯(cuò)誤的產(chǎn)生。在大秦鐵路信號(hào)改造工程中,由于施工的特殊環(huán)境和特定時(shí)間,使施工部門(mén)必須在很短的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù),彈簧連接技術(shù)操作快捷的優(yōu)勢(shì)又一次得到了充分體現(xiàn)。

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